作者：远上天山
陈辽还买了几本《今古传奇》和《故事会》，上面登了不少神神叨叨的故事，工作累了，读点神鬼故事，人都能精神不少。
回厂里之前，几人正要去坐公交车，附近一家商店橱窗里摆着一个汽车玩具，陈辽立刻就心动了。
一看汽车的价格，陈辽下意识地要把它放回去，但汽车玩具做得太精致了，连林叙都有些心动。
“买不买？”
“买！”
两人各买了一个汽车玩具回去，坐车回去的路上，两人一边摆着玩具，一边讨论：“怎么厂的船模有这么多细节吗？”
“手工的有吧。”林叙回忆道，“章师傅做的船模不比这个差。”
“那我回头请他做一个，摆在宿舍柜子上。”
林叙给自己打了一个书柜，用格子隔出了一个空档，放一些他从国外带回来的纪念品，还有他自己觉得有意思的小东西。
电视机没买成，不过买了个玩具汽车回去，两人也相当高兴。
林叙这种休息状态持续了整整两周，他感觉自己大学毕业之后就没放过这么长的假了，中途他回家了一趟，看看外公外婆他们。
外公外婆还惦记着顾国前去世的事，担心这事会对林叙产生什么不好的影响，不过见林叙一切如常，两人也就放下了心。
林叙把厂里给自己分房这事告诉了外公外婆，他也叫两人去海城转转，可惜外公外婆只愿意在红河村待着，不肯到海城那种老远的地方去。
外公外婆对海城兴趣不大，不过两人倒是愿意去京城，想看看升旗，想看看电视里的宫城，林叙有些后悔自己没早点回家了。
不过外公外婆难得有这种想法，林叙想好了，最迟就是今年下半年，只要他有空，一定要带外公外婆去京城看一看，他们这一辈老人，心里对京城都是有执念的。
到时候，哪怕厂里的工作忙，他也要抽出时间带外公外婆出去一趟，顺便把小舅和舅妈也给带上。
第123章
升职
休息果然会使人懒散����这是林叙最近得出的结论。
有工作要忙的时候, 林叙总是早早起床早早睡觉，毕竟前一天如果休息不好的话, 第二天的状态必然会受到影响，但这段时间，他常常会看书看到忘记时间，第二天睡到十点多才醒，有时候甚至赶不上食堂的早饭。
林叙记得，自己大学时代似乎都没有这么放松过。
“休息多不是好事吗？”陈辽吐槽他，“别身在福中不知福了。”@无限好文，尽在晋江文学城
“说不定你今天嫌休息多，明天厂里就给你安排工作了呢t��。”
事实证明，陈辽的嘴即使不是乌鸦嘴, 那也绝对是开过光的，就在他和林叙说完这句话之后，林叙的新任务就来了。
����果然是一艘LNG船。
陈辽：“……我就不该说的。”
在林叙记忆中, 上辈子, 国内第一艘LNG船应该发展于90年代末, 而现在，时间还没有跨越到1990年，依然在80年代。
林叙不会自夸自己是那只扇动翅膀的蝴蝶，但他偶尔会想, 他应该为船舶行业的发展做出了一点微小的贡献吧？
……
自进入南江厂以来，林叙早已习惯了造船厂的生活节奏，他对造船没有什么不满的地方，唯一的问题是, 造一艘船的前提是有订单, 换而言之，作为船厂员工, 他们私下里想进行创新或者突破并不容易，毕竟一艘船的造价实在是太高昂了。
事实上，关于南江厂是否该建造LNG船这件事，船舶总公司方面有不同的意见。
LPG船的种类不算少，有小型船，有大型船，还有全压船全冷船，南江厂虽然接到了不少L PG船的订单，却还没有完全突破这一品类，从这个角度看，南江厂的步伐迈得着实有些快，应该先积累经验，再逐步由LPG船过渡到LNG船。
除此之外，在国内一众船厂中，南江厂已经属于LPG船的发展相当迅速的一家了。
自70年代建出口船的目标打响之后，南江厂在散货船、集装箱船和LPG船等出口船的发展上可谓超出了预期，至少船舶总公司方面相当满意。
不过南江厂一直没有停下发展的脚步，造LPG船造得相当出色，而在国内其他船厂尚且未考虑LNG船的时候，南江厂又想继续向前迈进。
成功了倒还好，万一失败了呢？
更关键的是，和LPG船不同，目前南江厂并未收到LNG船的意向订单，而通常情况下，不管是LPG船和LNG船，都应该由国内的船东下订单，再由相关船厂进行生产。
毕竟海外船东并不清楚国内船厂的实力，他们也不会给国内的船厂托底。
举个例子说，南江厂造的第一艘LPG船，是来自羊城的订单，而第一艘大型集装箱船则是邮政运输相关的订单。
LPG船之所以顺利建造，是因为国内目前有运输液化石油气的需要，而液化天然气的运输则相对滞后����眼下国内甚至还没有建设正式的LNG气站。
“试试倒也不是不行。”总公司领导的用词相当谨慎，“万一失利的话，你们要做好心理准备。”
换而言之，南江厂想尝试的话，上级部门也不会阻拦，只是失败的责任需要南江厂方面来承担。
林叙之所以休那么长时间的假，也是因为厂领导们同样在纠结，是继续稳扎稳打，在LPG船这条路线上继续走下去呢？还是干脆一不做二不休发展LNG船？
最终，探索的勇气战胜了守成。
失败，他们还有LPG船这条退路，但成功的话，他们就可以拥有建造LNG船的能力。
放眼全世界，目前只有几家船厂拥有独立建造一艘LNG船的能力，而即便是在LNG船项目上拥有数项专利的F国，也无法凭借自身完成LNG船的建造。
南江厂做好了长期发展这一船型的心理准备。
……
对于造船的步骤，林叙早已习惯，说实话，在接到这个任务的时候，林叙也听到了厂里传出来的一些质疑声。
当然，这次的质疑并非针对他本人，而是对南江厂建造LNG船的计划。
南江厂出口第一艘船才过了十年时间而已，短短十年，他们就有造LNG船的能力了？
哪怕是对南江厂的未来充满希望的员工，也不敢下这种断言。
对于林叙的能力，质疑声倒是少了许多，自分房事件后，林叙的个人履历列得清清楚楚明明白白，别说是同龄人，就算是厂里那些经验丰富的工程师，比林叙履历更漂亮的也没有几个。
“解数学题都没那么难吧？”
陈辽依旧被安排到了林叙的项目组里，对于接下来一段时间自己要从事的事业，陈辽的吐槽一直不断。
虽然林叙是项目主管这事给了他充足的信心，但在陈辽心里，这不代表困难从此不存在，只是林叙解决困难的能力要比常人更强一些罢了。
“抱怨也没用啊，厂里的任务都安排下来了。”徐军杨安慰他道，“先从设计那一关做起呗，反正造的时候咱们出不了太多力。”
这话说完，徐军杨和陈辽视线齐齐看向了林叙。
林叙：“……你俩的意思是，我就是那个造船也要出力的倒霉蛋？”
“我俩可没有这么说，你自己要这么认为，那就没办法了。”徐军杨道，“反正我进咱们厂以来，就没见林叙领过什么轻松的任务。”
在徐军杨心里，林叙年纪虽然不大，却已经称得上是南江厂的大师级人物了。
“哎，干吧。”林叙叹了口气，“反正迟早要造的，现在时间提前了也不是什么坏事。”
虽然林叙也觉得，南江厂推进LNG船项目的速度有些快，眼下厂里还没有把LPG各类型的船都吃透。
当然，领导安排他来负责LNG船的建造，林叙心里相当愿意，因为他本身就属于乐于突破的性格。@无限好文，尽在晋江文学城
他倒也不是成天盯着困难的任务，看不上简单的任务，但如果一项工作充满挑战性，林叙会更有动力一些。
LNG船之所以被称为船舶行业皇冠的三颗明珠之一，自然就在于其建造难度，货物围护系统是LNG船的技术核心，它的难度在于，在超低温的环境下完成液化天然气的稳定性，一方面，系统的密封性要强，同时要减少液化天然气的蒸发，技术不足的话，液化天然气运输的过程中就会变得极其不稳定。
有业内人士认为，LNG船的建造难度完全不逊色于航母，因为稍不注意，船上所运输的液化天然气就有可能发生爆炸，而一船的液化天然气爆炸产生的效果����夸张点说，堪比原子弹爆炸。
有人把LNG船称为浮动的炸弹。
甚至从某种程度上说，LNG船的建造才是一国船舶工业真正实力的体现，航母不是����因为LNG船的发展是不受限制的，而航母，即使一国造船业有建造的实力，这一船舶类型却不是可以任意发展的。
林叙从未低估一艘LNG船建造的难度。
不管是设计本身，还是设计过程中涉及到的技术，以及建造所需要的材料����LNG船绝对不是一艘普通的船，想把它建造成功，就连焊接技艺也必须有质的提升。
等南江厂宣布启动LNG船的建造项目时，林叙没有想到的是，在一开始，厂里居然请来了数位外援，直接变为多厂共同研发一艘LNG船。
林叙还是项目主管。
林叙：“……”
他本来压力就挺大，现在变得更大了。
为了让林叙配得上项目主管的身份，他又官升一级，从副科长升到了科长，当然，林叙并没有把顾大成的科长职位给抢走，厂里设了一个LNG船攻关科，林叙现在是攻关科的科长，正式迈入了南江厂中层的位置。
项目组成立之后，林叙意识到，虽然他从未轻视过LNG船，也意识到了LNG船的建造会是一项极其艰难的任务，但他并没有预料到，一艘LNG船的设计，所耗费的时间居然是以年为单位的。
认识到一艘LNG船的建造难度之后，林叙蓦然想起来，虽然国内船舶业宣称要发展LNG船是在90年代末，差不多进入新世纪那两年，LNG船还在起步期，可华国建造的LNG船真正名扬国际，至少在新世纪以后近20年。
只靠南江厂一家造船厂，着实无法肩负起发展LNG船的能力，必须有来自国内各家船厂和设计院的合作。
LNG船的船体建造，是在LPG船的发展基础上进行发展的，建造LPG船这一船型时，南江厂可谓毫无经验，可随着一艘接一艘的LPG船被建造成功，对于液货舱等设备的建造，南江厂的员工们已经积累了一定的经验。
当然，LNG船的建造难度要远远高于LPG船。
船舶总公司方面之所以态度松动了，是因为国内目前已经逐步有了建设LNG气站的计划，既然t��有气站，就意味着从现在开始，运输天然气需要LNG船了。
而随着时代的发展，居民们使用天然气的频率和范围会越来越高，对LNG船的需求自然也会越来越旺盛。@无限好文，尽在晋江文学城
造船行业无论如何是不能依赖国外的，必须要有独立自主性。
因而南江厂计划一出，不仅是船舶总公司，科技部门、高校以及研究院所也对这个项目投以了关注，除此之外，因为LNG船涉及到的是天然气的运输，因而相关的运输单位以及客户等，都针对这一项目进行了认真探讨。
参与项目的人员越来越多，林叙越来越觉得，不该由自己来当这个项目主管。
但他很快被告知，技术上的难题，以他个人的实力自然是难以突破的，南江厂带头建造这艘LNG船，只是把目前国内在LNG船研究上有一定经验的相关机构和部门整合在了一起，他们所研究的也不是一艘LNG船的全部，只是部分的技术。
而林叙和他所带领的项目组，是有丰富的LPG船的建造经验的。
换而言之，各家船厂、高校和研究所各有各的攻关与突破，南江厂内部也有自身需要研究的课题。
林叙手头光是科研课题就摆了很多个，这其实是他个人的短板，借着这个机会，厂领导鼓励他，在南江厂对LNG船的研究有所突破的同时，林叙个人也能实现对这一类船的全面了解。
第124章
建造中
第一百二十四章@无限好文，尽在晋江文学城
“林叙, 好久不见！”
“我也是！”
卫强在南江厂露面、并且准确瞄到林叙的那一刻，他就给了林叙一个大大的拥抱。
林叙本以为对方还在大连厂负责军船的建造, 没想到对方居然被派来参与这艘LNG船了：“怎么没打个电话说一声？”
现在他们联系比之前方便太多了，不用写信，一个电话就联系上了。