作者：金色卡梅隆
作者有话说：
斯帕我法排位赛没加够油依然取材现实2018，
kimi因为没加够油q3排名靠后，起步直接被牵扯到了后面的一号弯事故，导致车损严重
我法乐子永不过时，不舍得让小林再dnf了，q3一圈到位[爆哭]
接下来是主场副本了！
周六休息，周日见！俺又要拔另一边的智齿了orz
第151章 孤身奋战
蒙扎的午后， 阳光像熔化的金子，倾斜在赛道的每个角落，尤其将那大片的红色照得鲜明耀眼。
这座米兰北部有着超过九十年历史的赛道， 大直道尽头的帕拉波利卡弯， 见证无数传奇的诞生与谢幕。看台上， 红色的浪潮铺天盖地，从主看台一直蔓延到莱斯莫弯道旁的草地。
跃马旗帜在九月的微风中猎猎作响，如同一片燃烧的海。二十五万人， 这是法拉利主场蒙扎在今年正赛日的官方入场数字。而所有目光锁定在头排发车的两辆猩红的法拉利之上。
“真相之日。”意大利RAI电视台的解说在赛前预热中这样说，仿若箴言与叹息，他的声音有些沙哑， 那是三天高强度激情解说留下的痕迹，那沙哑中透出宗教般的虔诚。
镜头扫过发车格， 5号赛车旁是99号的林辰， 他今天将从杆位起步，似乎����这对法拉利来说，是千载难逢的主场取胜机会。或许还有机会双车登台，1-2带回？
而林辰的头盔微微偏向一侧，似乎在观察什么， 在他的视野里，蒙扎赛道的全景3D地图正在以半透明地形态展开����
【气温28°C， 赛道温度42°C】
【系统建议：极软胎起步，10-12圈后换超软，视安全车情况调整】
林辰眨了眨眼， 信息栏缩小到右上角， 变成几个简洁的数字。他偏过头， 后视镜中， 梅赛德斯车队的44号赛车，是刘易斯��汉密尔顿，头顶深蓝色的【专注】状态，好像一点都没有被法拉利这铺天盖地的声浪和目前领先的形势影响。
所以习惯于心理战的NPC原来会免疫心理战吗？真是个棘手的Boss。但林辰的嘴角，不自觉地微微上扬。这才是他期待的游戏，总是简单模式也很无聊����虽然法拉利阵营本身就在那些荣耀buff之下叠加了足够多的debuff。
“五盏红灯……依次亮起……”解说的声音陡然拔高，象是被掐住了喉咙。
����全部亮起！蒙扎的空气在那瞬间凝固。几十万人的呼吸仿佛被同一个开关控制，所有嘈杂与喧嚣，在红灯依次亮起的那两秒钟里，被无形的力量压制为绝对的寂静。
然后����红灯熄灭。
引擎同时爆发出震耳欲聋的轰鸣，像真实存在的冲击波，从发车格向四周扩散，穿过看台，穿过P房，穿过每个包括铁佛寺在内的车迷胸腔，心脏仿佛随之共振。
林辰呼出一口浊气，SF71H的动力单元已爆发出超过千匹马力的推力，将他死死钉在座椅上，视野两侧的景物变成模糊的光带，但那光带必然是红色的����两侧的红色看台在视野余光中向后飞掠，变成一道道红白相间的线条。
而蒙扎著名的第一减速弯，就在前方不到五百米处。前方空无一车，完美的干净空气，
林辰像在玩内置的音游，在方向盘上快速拨动，降档，补油，刹车踏板的力度精准得击打在他内心的节奏之上，他从内线切入1号弯。
而右后方，维特尔紧跟他的尾流，同样干净利落地入弯。两辆法拉利就像对配合默契的舞者，在狭窄的弯道中保持着礼貌的距离，又同时以完美的走线出弯。
“Fantastico！”解说以意语大喊，“法拉利双雄守住了前两名！Lin领先，维特尔紧随其后，而汉密尔顿只能被挡在第三！”
四号弯之后，蒙扎经典的全油门右弯。Lin的方向盘几乎只有微调，赛车的时速在短短几秒内从80公里飙升到300公里以上。
他的心率依然稳定在每分钟72次，和他坐在家里打游戏时并无分别，除了多了看台上山呼海啸的观众，除了开的是法拉利，除了过弯时对身体的压力真的很大����尽管他夏休做了对应的特训。
但在他的后视镜里，那抹银色正在迅速追近。刘易斯什么时候过掉了维特尔？
事故发生在第3弯，刘易斯在之前的直道上利用DRS和尾流，已经追到了维特尔的身后不到半秒。进入减速弯前，他选择了外线，虽然外线的抓地力更差，刹车距离更长，入弯角度也更刁钻。但他是刘易斯��汉密尔顿。
五盏红灯熄灭前的那个瞬间，他在心里已经模拟了这次超车不下二十遍。他的刹车点比维特尔更晚，这是疯狂而且冒险的选择。以更高的入弯速度，更大的失控风险换来机会，但刘易斯本就是一个在风险中能找到节奏的车手。
两辆赛车并排进入弯道。维特尔的左前轮和刘易斯的右后轮之间，距离不到二十公分。然后，44号银箭轻微摆动����那或许是压到路肩的颠簸。
而就是这下波动，两车的距离归零，轮胎轻轻碰触，发出“砰”的一声闷响。那声音在赛道上几乎听不见，被引擎的轰鸣完全掩盖。
但在车内，作为驾驶员的维特尔却直观地感受到，他的方向盘猛地向左一甩，反馈直接而暴力����
维特尔的赛车在弯道中打了个转，像只被击中的飞鸟，旋转着冲进了缓冲区。之后，赛车的鼻翼像纸片一样被轻易撕开，碎片在空中飞散，在阳光下折射出细碎的闪光。
“OHHHHHHHH����NO！”解说的声音从激情四射转为哀嚎。那个拖长的“NO”在意大利的千家万户中回荡，仿佛整个国家的心都被揪紧。
“是法拉利的维特尔！维特尔和汉密尔顿发生了碰撞！维特尔的前鼻翼飞了！他的车在打转！”
看台上声浪由沸腾变成惊叫，又从惊呼变为死寂。
法拉利P房里，领队毛里齐奥的手停在了半空中，他正打算拿起水杯喝口水，现在那只手颤颤地悬在那里，像尊雕塑。
坐在他身后的技术总监比诺托站了起来，双手抱头，手指插进蓬松的蘑菇头卷发之中，眼睛瞪得浑圆。他的嘴唇在动，但没有声音发出来。
而就在他们身后，一名穿着红色polo衫的老铁佛寺，看起来至少七十岁了，他的眼眶泛红。他没有说话，只是默默地将方巾上那匹金色跃马的标志贴在嘴唇，像在亲吻一个圣像，默默祈祷。
维特尔的车载画面出现在直播信号中。他的声音从TR里传出，随之而来的是明显的气喘和压抑的愤怒：“他撞了我！他����算了，不说这个。我的鼻翼没了，我得进去。”
“收到，Seb。进站，我们准备好了。”工程师的回复出奇地平静，但那平静之下压抑着几乎要崩断的弦。
维特尔缓缓将赛车驶回维修区，他的速度很慢，慢得像一个葬礼，恐怕……难逃DNF了。法拉利的技师站在P房门口，脸上是统一而机械化的表情����但他们的眼神出卖了他们，那眼神里只写着，“我们完了。”
安全车出动，林辰被迫跟在安全车后面，时速被限制，而这对他来说，并不算是一场煎熬。煎熬的是身后在安全车后伺机超越的刘易斯。
而林辰的手指在方向盘上轻轻地，有节奏地敲击着。那是他打游戏时的习惯动作����在加载画面时，手指会不自觉地打拍子。只是此刻，他敲击的不是手柄上的按键，不是键盘上的发光键帽，而是价值几十万美金的方向盘。
“Lin，还好吗？”阿达米的声音在耳机里响起。
“维特尔怎么样？”����对于主场来说，双车完赛也是个不错的成就了。
“换了鼻翼，换了新轮胎，现在在队尾，第十九名。但好在没有直接DNF。”
又是一阵沉默，然后，阿达米听到Lin的声音平静地响起：“所以现在是我一个人了。”单刷通关，会有额外的收益吗？
平淡的陈述，好像当队友全部阵亡，而玩家只能单刷Boss时的幽默……阿达米张了张嘴，想说点什么鼓励的话，但最终只说了句：“你可以的。”
他和Lin已经相处了大半个赛季，他清楚这个年轻人从来不需要鼓励，他需要的是自己的听从和适时的闭嘴。如果Lin还要求更多，那只会是信息，数据和清晰的目标。
安全车的顶灯熄灭，眼前蒙扎赛道的虚拟地图重新亮起。几条不同颜色的线路在赛道上闪烁，那是根据刘易斯的驾驶风格，模拟出的几种防守方案。
林辰的嘴角又扬起了弧度，但头盔只露出他护目镜下平静的黑色眼眸，平日没人能想到这静如深潭的漂亮眼睛可以如此锐利。
比赛重新开始。安全车离场的那一瞬间，SF71H的后轮轻微地空转了半圈，然后在电子系统的干预下重新获得抓地力，整辆车像被弹弓射出去一样，猛地向前蹿出。
身后，刘易斯的W09同样全油门跟进。两辆赛车的距离，始终维持在一秒以内����那是一个DRS能够开启的差距，也是一个后车能够利用尾流攻击的距离。
他们之间少了维特尔，但又重新面临着发车时的境遇，蒙扎的第一段，是“速度圣殿”精华所在����从发车线到第一弯，是全场最长的全油门路段。两辆车的时速在短短几秒内飙升到340公里以上。
1号弯前，林辰的刹车点比排位赛时还要更晚。这是个危险的信号。对于大多数车手来说，正赛的刹车点通常会比赛排位赛更早，因为轮胎在衰减，燃油在消耗，赛车的平衡在变化。但林辰的操作逻辑，从来都不与“大多数车手”相同。
他的面板上给出简单而直接的指令，但林辰没有看那个提示。因为他已经在执行了，新手提示和辅助教学，在林辰这样的资深玩家眼中只能算是参考。
他的左手在方向盘上快速拨动降档拨片，从7档一路降到2档。右手同时调整着刹车偏置，他将更多的制动力分配给前轮，让车尾在刹车时保持稳定。
这是极其细腻优雅的操作。刹车偏置的调整幅度通常只有几个百分点，但就是这几个百分点，决定了赛车入弯时的姿态。偏置太前，车尾会甩，而偏置太后，车头会推。
林辰在内线之中，本就占据着入弯的最佳线路，但他更加激进，赛车在刹车区的末端仍然保持极高的速度，几乎是以失控的边缘滑入弯心。
“他在干什么？！”刘易斯的工程师邦宁顿在TR里惊呼。
刘易斯没有说话，他正全神贯注地盯着前方那抹红色。那抹红色正在以一种不合常理的速度远离。他在直道凭借DRS获得的优势被Lin就这样抹平。
出弯时，林辰以更快的速度逃逸，就这样将刘易斯彻底甩在了身后，攻击无效。
“AAAAAAAAHHHHHHHH！”意大利解说已经彻底放弃了语言，只剩下本能的呐喊。看台上的人群不由自主地站起来����当他们看到那两辆赛车弯中并排，前后出弯时，他们的腿就不听使唤了。
林辰赢了那瞬间的较量。他率先进入2号弯的刹车区，占据了内线的有利位置。
“Lin在汉密尔顿的攻击下全身而退了！他在1号弯成功甩开了汉密尔顿！完美的防守，汉密尔顿在抱怨Lin的防守太激进吗？天呐，这个男孩到底是不是人类？！”
Lin的耳机里，阿达米的声音响起，带着压抑不住的兴奋：“漂亮！太漂亮了，Lin！”但林辰只是轻轻“嗯”了一声。
他的眼睛正盯着前方的赛道，比赛还有四十九圈，这只是开始。就在领跑集团上演龙争虎斗的同时，赛道的后方，另一场战争也在悄然进行。
维特尔从第十九名北伐而上，这不容易，但在法拉利的主场意大利，他怎能轻易放弃，这漫长的战斗，对于塞巴斯蒂安��维特尔来说，是一条他必须走完的路。
他不是一个容易放弃的人，在过往获得四个WDC的旅途上，他经历过太多从逆境中翻盘的时刻。他的双手，握过太多次冠军奖杯，也太多次克制过自己摔方向盘的冲动。
但他从来没有在蒙扎，在这个红色海洋的心脏地带，从第十九名追起。
“Seb，我们现在的位置是第十九名。前面是格罗斯让。他和你的差距是3.2秒。”
“知道了。”维特尔的声音很平静，但平静之下的愤怒并非是对刘易斯的����虽然那一撞确实让他气得想骂人，那是对自己的愤怒。
他本该做得更好，他本该预判到刘易斯会走那条线，他本该在碰撞前的那一刻把方向盘多打一点……他本该����算了。
Lin从来不说“如果”和“本该”，作为他的队友，自己或许该想想之后可以做些什么……维特尔对自己说，然后猛地踩下油门。
3号弯，他超越了格罗斯让，第十八名。4号弯前的直道，他利用DRS超越了埃里克森，第十七名。再一圈之后的1号弯，他从内线超越了哈特利，第十六名。一圈之内，他连超三车。
法拉利P房里，气氛稍微松动一点。毛里齐奥重新拿起了水杯，抿了一口，那水已经凉了，但他心不在焉。
“维特尔在飞。”比诺托低声说。
“这是他必须做到的。”毛里齐奥回答， 他的目光从屏幕上移开，即便他与维特尔存在公开的矛盾，但此时此刻，所有人都在祈祷，为Lin，为维特尔，为法拉利。
作者有话说：
万千希望系于小林一身。
2018歪头spin取材现实，而那年的moza分冠是中汉。
且看小林如何在一堆叔叔都dnf的情况下如何加冕！
第152章 年轻的教皇？
第十圈， 阿隆索的迈凯伦赛车缓缓驶入维修区，再次折戟，引擎熄火， 西班牙人的双手从方向盘上松开， 沉默了几秒， 他已经习惯了失望，但总有新的失望。
第十六圈，维特尔重新杀进积分区。他从末位出发， 一路超越了十辆赛车，刚刚超越了索伯的夏尔，此刻正排在第九名。
在他前面的是威廉姆斯的兰斯��斯托罗尔。加拿大人的圈速比维特尔慢了将近两秒， 但他在直道上的尾速并不慢����威廉姆斯赛车的引擎是梅赛德斯提供的，虽然底盘不行， 但直道上的绝对速度并不吃亏。
维特尔在莱斯莫弯道跟得很紧， 他知道，在直道上超斯托罗尔并不容易，必须在弯道里就建立优势。他的刹车点比斯托罗尔更晚。然后，在弯心，他抢到了内线。出弯时， 他已经领先了半个车身。
第十八圈，他超越了印度力量的塞尔吉奥��佩雷兹， 佩雷兹是一个难缠的对手����他的防守极其顽强，在赛道上的作风可以用“寸土不让”来形容。但维特尔今天的状态，是佩雷兹抵挡不住的……Lin认为这可能存在某种针对维特尔这样虔信铁佛寺的主场buff。
两人的赛车在4号弯并排了将近三百米。距离很狭窄， 但维特尔的手很稳。最终， 在7号弯的刹车区， 他成功抢到了内线。维特尔的呼吸依然平稳， 但他的心率已经升到了178。
三圈后，阿达米召唤林辰进站，法拉利的换胎团队已经在P房里准备就绪。对于换胎，本赛季法拉利在赛季初10s的超长换胎后有所注意，但依然让全场铁佛寺提心吊胆。
出站时，两辆梅赛德斯和马克斯那辆红牛就在前方����林辰的眼睛微微眯起，刘易斯没有进站。
这意味着，他打算用这套轮胎跑更长的距离，或者他想利用林辰进站后的净空时间，刷出足够快的圈速，在林辰出站后仍然保持领先。
这是个经典的策略博弈。林辰看着眼前的系统面板，上面正实时更新着刘易斯的圈速，果然在疯狂推进，而他的轮胎会在这种推进下迅速衰竭。