作者：金色卡梅隆
赛车到底是为了什么？是为了赢？还是为了什么别的东西？
“现在刘易斯面对的是Lin。”尼科把话题拉了回来，声音恢复了专业解说的平稳，“一个比当年的我更强势，更年轻，更有统治力的队友。我很想知道，他现在的感受是什么。”
“我想，”朱尔斯笑了笑，表示理解，“Seb给我描述过那种感觉����但这也是我们今天的最大看点之一。”
监视器上的画面切到了发车前的最后一刻。尼科深吸一口气，感觉到肾上腺素开始涌动����即使他早已不是车手，即使他只是坐在演播室里的解说，英国大奖赛的发车程序依然能让他的心率飙到一百二。
“好了，五盏红灯依次亮起����”
“灯灭！”朱尔斯的声音拔高了音调。
“起步顺利！”尼科的声音立刻跟上画面的节奏，“前排的两台梅赛德斯守住了位置����Lin走内线切向一号弯，刘易斯在外线跟得很紧，但没有强行超车的机会，这是明智的选择。一号弯是最容易出事的地方，银石的一号弯����”
“后面有情况！”朱尔斯打断了他，“维特尔起步非常好����他走了一个漂亮的弧线，外线过掉了加斯利！”
“诺里斯起步也很猛����兰多��诺里斯，银石主场作战的英国小将，第一圈就在试图强吃里卡多？是的，他走内线在布鲁克兰兹弯完成了超越，漂亮！”
“诺里斯今天的斗志很旺盛，”朱尔斯笑着说，“他上周在采访里说，银石是他喜欢的赛道，不仅是因为是主场赛道����而且没有那么多减速弯，就是高速弯，高速弯，还是高速弯。我喜欢这个小孩的态度。”
“他才十九岁，但已经很有自己的想法了。”尼科说，“你十九岁的时候在干什么？别提Lin了，谁都知道他十九岁已经拿到法拉利的世界冠军了。”
“哈哈，我还在低级别以为自己已经很快了。”朱尔斯回忆着，“然后我去了玛鲁西亚，发现自己其实一点都不快。赛车的世界就是这样，永远有人比你更快，你要做的不是成为最快的，而是接受有人比你更快这个事实之后，依然还想赢。”
“����这听起来很哲学。”
“我们总是很哲学，不是吗？因为你有太多时间坐在驾驶舱里思考人生。”
他们交换了一个笑，但很快又把注意力拉回到赛道上。第一圈过半，排在第二的刘易斯已经开始尝试进攻了。
“刘易斯……不，汉密尔顿在接近Lin，”尼科的身体微微前倾，“韦尔弯之后的汉密尔顿直道上，DRS已经激活����是的，刘易斯打开了尾翼，速度优势非常明显，他和Lin的距离在快速缩短。”
监视器上，银色W10赛车的车载摄像头画面被调了出来。从这个角度看，前方的Lin像一只银色的箭，在赛道的中线上划出一道漂亮的弧线。而刘易斯的赛车则紧紧贴着他的尾流，鼻锥几乎要碰到后者的变速箱。
“刘易斯尝试在外线走����”尼科的声音里多了丝他自己都没意识到的紧张，“但他四轮出了白线。”
画面回放，刘易斯的赛车在弯道出口处，车身越过赛道边界的白线。
“还没有超越，”朱尔斯立刻意识到问题所在，“刘易斯��汉密尔顿在银石，面对自己的队友，恐怕有些心焦了。”
尼科在沉默之中明白了朱尔斯的意思。刘易斯的驾驶风格向来是精准，激烈，且游刃有余的，哪怕是在与自己最激烈的攻防中，他也总能给尼科一种“还没使出全力”的从容。
但今天，在银石，面对Lin，他的第一圈进攻就暴露了一个事实，他不再从容，甚至可能有些焦虑。
“面对赛季目前为止的h2h结果，”尼科缓缓地开口，“连刘易斯也不能那么游刃有余。”
演播室里的气氛微妙地改变。而尼科的思绪飘回了更早的年代。他和刘易斯在梅赛德斯做队友的那些年……
那几十场“内斗”，TR里的争论，冷却室的尴尬，或者赛后新闻发布会上的冷言冷语，或许还得加上在领奖台上假装友好地拥抱，然后在转身的瞬间收敛笑容����尼科也记不起那些是否真实发生过，还是记忆容易被扭曲。
尼科见过刘易斯的愤怒，沮丧，咄咄逼人，沉默疏离……但他很少见到他“不从容”的模样……是啊刘易斯拿过那么多冠军，他那么快！但在此时此刻，面对Lin带来的同队争冠压力，尼科找到了那滤镜上的一丝裂纹。
“我们从车载数据来看，”尼科清了清嗓子，强迫自己回到专业解说的角色上，“Lin的走线非常����非常保守，中性胎开局，没有冒险在弯心吃太多路肩，而是把更多的注意力放在出弯的抓地力上。这让他在直道尾速上略有优势。”
“而刘易斯的走线更激进，”朱尔斯接话，“他在弯里吃路肩吃得很凶，走线的角度更刁钻，出弯的角度也更靠外����这给了他在直道上更长的加速距离，但代价是轮胎的损耗。”
“����两种完全不同的哲学。”
“是的。”朱尔斯顿了顿，“也是两种不同的策略，不同的风格����两个完全不同的人。”
第一圈的混战远不止于此，“看后排！”尼科的声音拔高了，“马格努森����格罗斯让����哈斯在搞什么？！”
画面上的回放显示，在一号弯的混战中，凯文��马格努森的赛车以不可思议的角度撞上了队友罗曼��格罗斯让的侧面。两台哈斯赛车像一对跳舞的醉汉，在赛道上打着转，碎片飞溅到缓冲区上。
“马格努森全责，”尼科毫不犹豫地说，“他在入弯的时候判断失误了，刹车点比格罗斯让晚了至少十五米。我不知道他是想超车还是根本就没看到格罗斯让在内线����但无论如何，这是F1，你不应该在第一个弯道把自己的队友撞出去。”
或许这让他想到了曾经，但梅赛德斯与哈斯相去甚远，而当下与2016西班牙也截然不同。
朱尔斯没有立刻说话，他在回放画面定格的时候，轻轻叹了口气，“哈斯的运气一直不太好。我在2016效力于哈斯。那一年我们基本都在队尾，经常是两台车一起在Q1就被淘汰，正赛里也总是遇到各种问题����引擎，刹车，轮胎管理……”
“那一年成绩也不理想，”朱尔斯继续说，“但哈斯是一个好团队，很小，很新，每个人都在拼命。有时你看着他们那么努力，却还是跑在倒数，你会觉得这个世界不太公平。但赛车就是这样的����不是所有努力都会得到回报。”
“就像今天。”
“就像今天。”朱尔斯点头，“两台车，第一圈，双退。这可能是今年最糟糕的开局之一了。”
比赛进入第二圈，两台梅赛德斯之间的差距维持在0.6秒左右。刘易斯暂时放弃了高风险的进攻，开始有意识地节省轮胎。但尼科知道，这只是暂时的平静。
“刘易斯在等待时机，他还是挺有耐心的。”尼科判断着。
两圈之后，果不其然，刘易斯再度袭来����“来了！”尼科的身体前倾得几乎要撞上监视器。
“刘易斯在惠灵顿直道上打开了DRS，他比Lin的速度快了����哇哦，接近10公里每小时。他在尝试外线����Lin在防守，很坚决，把车摆在了中间，不给刘易斯任何空间����刘易斯退出了，他在最后一刻收了油。”
“明智的选择，”朱尔斯说，“一号弯如果两台车同时进去，以刘易斯现在的角度，要么四轮出白线，要么直接撞上Lin。不管是哪种结果，对梅赛德斯来说都不太好。”
“但你看刘易斯的车载，”尼科的手指在触摸屏上划动，“他的驾驶越来越����怎么说呢，当他面对一个实力强劲的对手时，他的驾驶会变得更具侵略性，他的刹车点会推得更晚，他的走线会变得更极端。”
“这不是什么秘密����所有伟大的车手都是这样的。塞纳，舒马赫，阿隆索……他们都需要一个强大的对手来逼迫自己达到极限。但问题在于����”
“当你逼迫自己达到极限的时候，”朱尔斯接过了话，“你也更容易犯错。”
监视器上的画面刚好切到刘易斯的赛车又一次冲出白线����“就是这个。”
但尼科不置可否，“我知道刘易斯有多冷静����让我们等等看他在压力之下的反击。”
作者有话说：
解说室亲友团助威这个梅奔内斗）
虽然是旧友）
小林的446隐藏任务进度终究搁浅了！
这个nico陷入回忆了。
ps出去过生日吃饭了，所以下午来不及更新了sorry
第177章 逗弄or斗牛
第五圈， 两台梅赛德斯短兵相接。刘易斯又一次在惠灵顿直道上打开了DRS。这一次他没有犹豫����他的赛车像头银色猛兽，从林辰的外侧凶猛扑上，在进入一号弯之前完成了半个车身的超越。
“刘易斯完成了超越！”尼科几乎喊出来， “他在布鲁克兰兹弯之前走外线����他走的是外线！在银石一号弯走外线超车！这需要他需要把车完全甩进弯里， 而且出弯的速度����”
他的话音未落， 监视器上的画面就发生了变化。被超越的银箭在出弯后的直道上紧紧贴在刘易斯的尾流里。他没有浪费任何时间，在进入两个弯之后的麦格特斯弯之前，Lin走了个更尖锐的内线， 然后����
“反超了！”朱尔斯的声音比尼科更大，“不到两个弯角！Lin超越了刘易斯！他从判断出超车窗口到执行完……这是什么反应速度？！”
“����像他自己说的，”朱尔斯浮上神秘的微笑， “‘我只是在遵守游戏规则’。”
尼科偏过头看他：“你真的信这个？”
“我比你更早熟悉Lin，夏尔熟悉他， 就像你熟悉刘易斯。”朱尔斯的笑容里多了点深意， “他真的是这样认为的。对他来说，赛车就是一个游戏，赛道就是一张地图，走线就是攻略。”
“他不需要思考……他只需要‘看到’，然后‘执行’。这就是为什么他的动态反应和策略速度可以这么快����因为他在大部分车手还在‘反应’的时候， 已经在‘执行’了。”
“����他预判了你的预判。”
“对。他预判了你的预判，还预判了你预判的预判。”
两台梅赛德斯的差距在反超之后的几个弯角里被拉大到了1.2秒。林辰象是台按下了“巡航模式”的自动驾驶仪， 稳定地把每一圈的成绩压在0.1秒的波动范围内。
尼科靠在椅背上，忽然笑了����“这像某种逗弄。”
“什么？”
“Lin像在逗刘易斯玩，这么说不太合适， 但是����”尼科指着屏幕上的数据， “你看他的圈速， 反超之后立刻快了零点三秒， 拉开到一秒之外，然后又稳稳地维持在那个差距上。他不是不能跑得更快，他只是在测试刘易斯的反应。”
“����就像一个顶尖玩家在游戏里测试BOSS的仇恨机制����他想知道，自己拉开多少距离，对方才会‘狂暴’。”
朱尔斯也跟着笑了，笑得很克制，“哦？尼科你居然玩电子游戏吗？这么了解？����但这听起来就是Lin的风格。”
而放缓节奏保护轮胎的Lin，让刘易斯在两圈之后找到机会卷土重来。
这一次他的进攻比之前更猛烈，更孤注一掷。在惠灵顿直道的末端，他的速度比林辰快了将近12公里每小时，鼻锥几乎贴着林辰的后轮进入一号弯。
然后����“他们碰到了！”尼科的声音变了调，“刘易斯的左前轮碰到了Lin的右后轮，哦Lin的赛车晃了一下……他稳住了！但是刘易斯����刘易斯的车spin了����”
监视器上，刘易斯的W10赛车在一号弯的出口处像陀螺一样旋转了半圈，车头调转方向，停在了赛道缓冲区上。轮胎与地面摩擦产生的白烟还未散去，后面的车流已经从两侧逼近。
“他没事！”朱尔斯明显松了一口气，“引擎很正常，他在尝试调头����他成功了！刘易斯回到了赛道上，名次没有受到太多影响！”
尼科的双手交叉握在胸前，指节泛白，“这是什么？”他终于开口，声音比平时低了很多，“这才是那一年西班牙的翻版吗？”
朱尔斯递过来一个安抚的眼神，“只是spin，没有车损，也没有退赛。”朱尔斯说，“而且他和Lin的关系，和你和他的关系，至少不完全是一样的����”
“但他们仍然是队友。”尼科知道他想说什么。
“是����但至少没有两车同时退赛。”
“这算是安慰吗？”
“算是吧。”朱尔斯苦笑两声，“当你经历过铃鹿的那种事故之后，你会觉得����只要人没事，其他的都是小事。”
尼科张了张嘴，最终陷入沉默，控制台后面，导播做了一个手势，让画面切到了回放。
“我们再看一遍，”尼科的声音恢复了专业解说的冷静，虽然他的手还在微微发抖，“刘易斯入弯的角度太刁了����他几乎是贴着内线进去的，但Lin在中线上守得很死。”
“两车的间距在入弯前只有不到半米，在弯心处……你们看，刘易斯的左前轮在这里接触了林辰的右后轮，这个接触点非常微妙，不是正面撞击，而是更像擦碰。”
“这种擦碰对后轮的影响比对前轮更致命。”朱尔斯在技术层面上补充道，“因为前轮是转向轮，你有方向盘可以修正，但后轮一旦被外力推动，整车的尾部的就会失去抓地力����尤其是银石一号弯，一旦尾部滑动，你就只能当乘客了。”
“但这一次反倒是Lin没有大碍，所以刘易斯这次进攻的后果是他自己造成的？����他有些焦虑。”尼科不太了解最近刘易斯过得如何，但从现在从成绩和赛道表现来看，年轻的新队友确实让他处于水深火热之中。
朱尔斯表示同意，“这是他今天第二次尝试这种高风险进攻，而且这一次比上次更激进。我想知道的是����为什么？”
“因为我们刚才说的����Lin的问题，他在逗刘易斯，象是斗牛，所以刘易斯只能在迫近他的时候努力抓住机会。”
“����或者，”朱尔斯的声音放轻了一些，“刘易斯意识到了……在车队内部，自己真的不是最快的那个车手了。”
尼科没有接话，他不知道该怎么接受，他不想接受这个对刘易斯的评价。
比赛第十一圈，镜头总算从头排的梅赛德斯切换到法拉利和红牛的攻防。
“我们需要关注一下身后的斗争了。”朱尔斯把话题接了过来，他的专业领域����法拉利正在经历一场苦战。第三位发车的夏尔在比赛前段一直无法接近两台梅赛德斯，反而被身后的马克斯紧追不舍，象是上一场红牛环的部分复刻。
“夏尔现在的轮胎状况不太好，”朱尔斯的关心显而易见，“他起步用的软胎，现在已经进入衰退期。你看他的圈速����这一圈比上一圈慢了0.4秒，而这刚好是维斯塔潘的速度优势区间。”
监视器上的车载画面显示，16号法拉利在弯道中出现了轻微的推头现象，这是前轮抓地力下降的典型信号。
“红牛的策略很明显，”尼科分析道，“维斯塔潘在等勒克莱尔的轮胎垮掉。他不需要强行超车，只需要保持在一秒以内的DRS范围内，然后在夏尔的圈速开始崩溃的时候，选择一个弯角干净利落地完成超越。”
“但夏尔的防守很强硬。”朱尔斯明显为教子感到骄傲，他们那转向过度的风格甚至有些相似，“你看他的走线，他在每一弯都把车摆在内线，强迫维斯塔潘走外线。”
“那如果维斯塔潘不愿意等待呢？”尼科问。