作者：黯宿
M国位于地中海附近，国土面积小，但却是F1赛道中非常特殊的一站。赛事在城市的街道上举行，非常狭窄，几乎很难完成超车。并且一旦发生事故，很容易造成连环相撞。
尽管由于段星恒的缺席，许多车队都对冠军的位置跃跃欲试，但所有人都不敢掉以轻心。
姜越对这条赛道也非常谨慎，他在F3时就不擅长街道赛，后来开F1也曾在这里因为撞车事故退赛过。他前两次拿到第五，已经是被幸运女神眷顾的结果，也许有些车迷们看不透彻，但对于姜越本人，以及奥斯顿车队，甚至是一直在赛道上暗中观察对手的其他车队而言，奥斯顿赛车性能中庸，只是大家都心知肚明的事实。
而对于这条较难超车的赛道，排位赛的成绩显得更加关键。
在赛车性能方面，且不提独占鳌头的银蛇车队，梅特勒在近两年的表现也是相当稳定。并且自从车王凯勒退役后，身为众多车迷信仰的恩佐车队不时就会出些差池，梅特勒便趁胜追击，在这个赛季初的分站赛上，将这个多年的劲敌屡次压在身后。
虽然在这个赛季初表现平平，但瘦死的骆驼比马大。恩佐作为F1最富盛名的车队，早在二战之前就是F1的参赛者之一，它始终是许多车手和万千车迷的心之所向，其影响力深远超乎想象。它坐拥顶级实力的车手和技术团队，绝对不容轻视。
除了这三者之外，就是以前把奥斯顿牢牢拦在身后，却在重生后的姜越的努力下，貌似能与之掰掰手腕的飓风车队。
可光拼性能，奥斯顿仍然只能甘拜下风。
除了车队经理坚信姜越是奇迹之子，奥斯顿的首席技术官和工程师团队都因为压力太大，头发都熬掉了大半。他们希望能对赛车进行一些升级，但毕竟时间紧迫，又担心反向升级，或者车手难以适应。
比上一次分站赛幸运的是，姜越在一练就发现了自己的赛车有些小毛病，升档卡顿，虽然在向车队工程师反馈后，得到的答复是这个问题不能立刻排除，但他硬是用接下来的练习赛，强行适应了这个问题，尽量保持了正常的水准。
“至少我们的升级没有带来更严重的问题。”分析姜越带回的数据后，工程师心有余悸地说。“排位赛时我们会减少下压力，好消息是，你有机会刷新这条赛道上的个人纪录。”
姜越点头，简而言之，车变快了，但更难开了，他只能选择快速与这台被改动的车磨合，这也是奥斯顿车队的孤注一掷。他们把希望寄托在了他一人身上，而他的队友约翰的车，则为了保险起见没有做任何升级。
有时候给车手一台性能更好的车，车手会因为不习惯，甚至无法达到以前的实力。对于车手而言，开车也讲究车感，适应不了，感觉不对，就容易失误频出。因此适应能力对于一个车手而言非常重要。
工程师在不断根据数据反馈对赛车进行调校，而姜越也在努力适应这台车给他带来的一些异样感受。他知道在这是一场冒险，但赛车本就是与风险共舞的运动，与风险共存的收益是他现在最渴望的东西。
一切都将在周六的排位赛见分晓。
姜越清晰地记得，在两年前，对他而言甚至是七年前，段星恒曾经在这条赛道跑出了非常极限的一圈。他在街道赛上的胆大心细是这个年龄的车手身上非常罕见的，他在前两段大幅刷紫，每个弯角都做到了极限，差一分一毫都是直接撞墙，完美地诠释了游走在极致和失控临界点的奥义。*
他那惊人的一圈，迄今为止也无人复刻。这也是为什么他在此场比赛缺席，导致许多身后的车手看到了曙光。
那场比赛的回放，姜越也看了无数遍。无论看多少遍他都会感到不可思议，后来他在模拟器上效仿了无数次，仍然不能保证百分百的成功。
更何况他手里的这台车，还没有完全被他驯服。
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作者有话说：*神之一圈致敬潘子，不过文中人物均为杜撰没有原型。
第27章 替补
排位赛中, 姜越有惊无险地进了Q3，赛道工程师在无线频道里高兴地喊着“Let’s go”，但他却不敢掉以轻心。而他的队友约翰, 距离晋级仅有0.05s, 此时整个奥斯顿车队的希望，全都压在了姜越身上。
Q3开始，姜越在第一个计时段表现良好, 第二个计时段稍微落后了一些，但幸运的是, 在第三个计时段，他成功刷紫做出全场最佳。
距离Q3结束还有一分钟的时候, 姜越身后的飓风车手仅与他在第三个计时段相差0.06s, 然而姜越在最后一圈拉开了他的优势, 最终以0.174s的优势甩开那个飓风车手, 位列第七。
这是姜越迄今为止在排位赛取得的最好名次, 奥斯顿赌对了。
但情况并不乐观, 在这条赛车超车困难的情况下, 即使姜越保持这个名次完赛，也不会是一个让他满意的成绩。
在这场比赛中, 除了姜越这个在前两次比赛中突飞猛进的车手引人注目, 还有一个备受关注的, 就是顶替段星恒上场的银蛇储备车手威廉。
威廉年仅19岁，在此之前一直在F2征战, 这是他的F1首秀, 并且首场排位赛就拿下了第4的名次。
梅特勒和恩佐都想趁段星恒缺席的机会，把自家的两位车手往尽量靠前的名次里塞，以增加夺冠的概率。可没想到, 最终是银蛇二号车手戴维斯夺得杆位，梅特勒和恩佐各有一位车手占据二三名，P4的位置还是被没有段星恒的银蛇夺走了。
当天晚上，网络上关于F1最热门的两个话题：一条是[段星恒不在，谁能夺冠？]另一条则是[银蛇火星车——让比赛无聊的罪魁祸首]
许多网友表示明天的比赛根本不用看了，除非戴维斯也突发急性阑尾炎，或者故障退赛，不然冠军还是银蛇的，简直无聊透顶。
这样的观点形成了一边倒的风向，除了一些梅特勒和恩佐的车迷还在表示期待，大部分人都在唱衰。更有人大胆开麦[其实段也就那样吧，银蛇这车，是不是换条狗来开都能拿第一？]
虽然下面大多都是[既然如此，那换你去开]之类的反驳他的回复，但毫无疑问的是，银蛇与其他车队的性能差距是一道鸿沟，只要这道鸿沟存在，比赛的悬念就会被无限拉低。
段星恒只是缺席一次，网上质疑他的言论便开始蠢蠢欲动。更有许多其他车手的车迷表示自家偶像不是技术不行，而是没有能匹敌银蛇的快车。
他们都选择性地遗忘了那个事实，段星恒曾经在这条赛道上跑出了“上帝的一圈”。
这样的质疑，姜越不是没见过，而是再熟悉不过了。因为这就是上一世压倒骆驼的其中一根稻草，是段星恒退役的原因之一。
不仅如此，到了最后，所有人都像是忘记了段星恒曾经是如何突破性能差距的枷锁，用那台飓风的“拖拉机”超越车王凯勒的。偶尔会有段星恒曾经的车迷开口反驳，但会被立刻淹没在流言蜚语和冷嘲热讽之中。
万幸的是，姜越没有在当天浏览网络平台，他与家人和段星恒通话过后，就没再看手机。
他心里又只剩下一件事，就是全心全意投入明天的正赛。
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周日下午的正赛临近，一切都按照程序进行着。
赛前采访时，姜越果然被询问有没有信心取得更好的名次。他按照事先准备的官方话回应，表示银蛇的车实力雄厚，替补车手威廉也不可小觑，不过他会尽全力跑出最好的成绩。
直到一个记者的提问出乎他的意料：
“段缺席了，许多车迷都觉得很不习惯，这会对你造成影响吗？听说你们是很好的朋友。”
姜越仔细辨认了一下旁边的摄像机，和这个记者话筒上面的logo，发现是一家更倾向娱乐的网络媒体，便开口道：
“说实话，知道他因病缺席的事情，我很担心。希望他能早日康复，至少对我而言，没有他的比赛是不完整的。”
这句话没有事先安排，但姜越也没什么顾虑。
他之前一直避讳在围场里与段星恒走太近，主要是为了避免一些空穴来风的流言。上一世他就曾被一些人诟病，说他的成就都是靠巴结段星恒得来的；除此以外，也是自卑心作祟，他不想给段星恒带来任何麻烦。
但现在情况不同了。他与段星恒长达十几年的关系早就被有心人爆料出来，遮遮掩掩反而惹人怀疑。他们就是情同手足的兄弟，无论其他人怎么想，这一点都不会改变。
采访和巡游环节告一段落，伴随着时间流逝，很快，赛道发车格上就停满了参加比赛的20台赛车。
说对前进一名没有执念，是不可能的。在这个寸土必争的赛道上，每个车手都对前方的名次抱有强烈渴望。
可那是银蛇。
蝉联5届车队冠军的银蛇。光是在昨天的排位赛，第一名的戴维斯的圈速就拉开了第二的梅特勒0.4s，除此之外，之后的前五名之间差距几乎都在0.1s以内。
何况这条赛道上，大多数领跑车为了稳妥起见，都会故意压车。而身后的车更没有超车机会，只能老老实实在它屁股后面排起一列火车。
曾经这里曾爆发出无比激动人心的争斗，然而随着赛车的体型越来越大，赛道相对而言越来越狭窄，很多观众都认为这场分站赛毫无看点，许多车手也做好了上班摸鱼，保持名次带回的准备。
除非场上出现事故，否则冠军基本就没有悬念了。
姜越知道自己从来不是什么奇迹化身。开着奥斯顿这台赛车，别说段星恒，连这个替补都让他感到棘手。这些他都心知肚明。
可是，他不甘心。
上一世，这个叫威廉的替补也曾出现过，不过不是在M国分站赛上，而是更晚。
那时段星恒先是因为故障退赛了一次，中断了连胜纪录，之后又是几次状况频出。虽然没有真正意义上的在赛道上被超越，但即将被身后虎视眈眈的队友戴维斯追平积分。如果他再不能重回冠军之位，他的年度冠军就受到威胁，六冠王的称号也要就此终结。
可就在网络上嘘声一片的时候，段星恒又声称旧疾复发需要手术，于是再次缺席。于是银蛇就在那时从F2挖来了威廉作为替补，代替段星恒参加比赛。
银蛇内部的情况无人知晓，但身为天之骄子的段星恒屡次与冠军失之交臂，除了车迷非常失望之外，很多嫉恨段星恒，却被他的六连冠强行捂嘴的人也如同雨后春笋一般冒出来。他们无所不用其极，不但对段星恒近期的失利冷嘲热讽，甚至猛翻陈年旧料，将段星恒早期对媒体甩脸色，拒绝赞助商的“耍大牌”行为也拎出来加以指责。
在威廉获得了不错的成绩后，他们又陷入了新的一轮狂欢。说段星恒实力衰退，早晚要被后浪拍死在沙滩上。不如早点滚出银蛇，给后辈让位。
当你讨厌一个人时，他的每一个行为都是罪过。姜越也是在那个时候，见识了人性的卑劣。当你发现你轻而易举地动动手指，就能将曾经遥不可及的人踩进谷底，很难有人可以挡住那样的诱惑。
但姜越当时被一叶障目，轻信了许多谣言，又原本就与段星恒在冷战中越来越疏远。他的车队和经纪团队都奉劝他不要趟浑水，他给段星恒发去质问的消息，却也没有得到任何回复。
这些后话暂且不论，总而言之，重活一世的姜越知晓威廉会成为一条导火索。他想要阻止段星恒退役，就不能放过这次机会，哪怕这会是重生以来希望最渺茫的一战。
五盏红灯亮起的刹那，姜越将所有的杂念排除在外，他的眼里再度只剩下前方。
比赛开始！
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第28章 绝处逢生
赛道转播的镜头定格在第二名发车的梅特勒车手马丁, 他是一位经验丰富的老手，同时也是M国本土人。就和上一次主场作战的姜越一样，看台上的大部分观众都是为他而来, 就连M国的王妃也亲自莅临贵宾包厢, 为他们的赛车王子加油呐喊。
在这条被誉为F1皇冠上的明珠、顶尖车手的试金石的赛道上，20台赛车同时发动，引擎轰鸣声直冲云霄。
目标为主场夺冠的马丁奋力向位于首位的戴维斯展开攻势, 然而对方岿然不动，在狭窄的赛道上轻而易举地守住位置, 不给他留有一点余地。
就和大部分车迷预想的一样，马丁并没有能够在发车时成功超越戴维斯, 在对于狭窄的赛道和强劲的对手, 他一时半会束手无策。而第四位的银蛇替补车手威廉也不是等闲之辈, 他在5号弯直杀内线, 差一点顶到了前面的亨利, 亨利迫不得已, 情急之下只能为他让开线路, 于是威廉这个新秀竟然在比赛刚开始，就顺利上升了一位。
在看台上的车迷看来, 向来在赛道上风驰电掣的车手们, 在这条狭窄的街道上以前所未有的低速缓缓行驶着, 竟然在弯道上出现了令人大跌眼镜的堵车征兆。然而很多老车迷早就习惯了这种现象，他们的注意力全部都集中在转播屏幕里, 被牢牢拦在头车身后的那台梅特勒上。
就在这时, 镜头切换姗姗来迟，在极少数人关心的角落，姜越的成绩默默地上升了一名。
回放中, 原来是姜越前方的另一位梅特勒车手在过弯时蠢蠢欲动，想去前车的外线，可那里没有丝毫空间，所以蹭到了护墙，紧接着，就在下个弯险些与前车发生了碰撞。
在这一片混乱中，姜越抓住机会，走外线把这台梅特勒超了过去。
比赛仍在继续，很快，赛道上就开始了预料之中的开火车情景。
被威廉超越的亨利非常不甘心，毕竟他相当于被硬生生从领奖台上挤了下来，而对方还是乳臭未干，第一次开f1的毛头小子。他一直在把握时机，终于在两圈之后找到机会，从外线把第三名夺了回来。
亨利放肆地大笑几声，不屑地瞥了一眼后视镜里的那台银蛇：“回去吃奶去吧！”紧接着，他又对自己的赛道工程师说：
“替我跟后面那家伙说一声，要是连这么一个小角色都超不掉，他也赶紧回家吃奶去，别留在车队丢人显眼。”
“保持谨慎，亨利。”
亨利的赛道工程师无奈地说，“你现在还并不安全。”
亨利和自己的队友帕克也是塑料兄弟情，想要留在恩佐这样的众人趋之若鹜的大车队，少不了各种各样的明争暗斗，他们两个都是都是一言不合就对队友重拳出击的做派。
然而在这种一致对外的情形下，亨利不介意与帕克打一场配合战。
果然，片刻过后，tr里再次传来了赛道工程师的声音：
“我们需要你配合，帮助帕克完成超车。”
“包在我身上！”亨利笑道，作为曾经的万年老二，他没有机会战胜前面的段星恒，却有着丰富的“守门员”经验。
两台恩佐前后夹击，看台上的车迷们也是大饱眼福。最后，威廉终于难以忍受，在严重的胎耗下，他果断选择了进站换胎。
而此时，姜越也到了进站窗口，他几乎与威廉同时进站。然而银蛇的换胎速度仍然比奥斯顿快了整整两秒，等他出站时，威廉仍然在他前面。
比赛过半，帕克成功undercut，名次上升至第四，威廉和姜越分别名列第五和第六。