作者：数辑算法
幸好，人类目前对觉醒技的接受度相当高，也明白觉醒技其实相当于一种并不符合科学手段的东西，不存在所谓的变化，如果觉醒技产生了变化，大概率只是主试官没有告诉你全部而已，反过来说，既然主试官跳出来打了包票，那么这个门大概率就是安全的����人们只是希望等待一段时间证明。
这并不是问题，反正建造门也需要一段时间，当觉醒技公布后，第一时间就有数个国家联络建造事宜，达成意向的特别多。
“虫洞门”极低的成本是人们趋之若鹜的最大原因，极端点说，成本就是一个门，哪怕在两颗树中间横着搭一根树杆，这种门也是可以生效的，重点是路桃！
当林秋在微博上公布最低成本“虫洞门”的建造指导时，一条“为人类目前所有的机场和铁路默哀”的评论得到了最多的赞。
地铁需要建造铁路、无法跨海、运力需时长，飞机噪音与空气污染都非常大，不适合放在市区内，虽然运力需时短但是每一次的运输量太小，船只的运力与污染倒是在一个适合的程度，问题也是显而易见的，不能上岸啊！
“虫洞门”没有污染，运时几乎为零，可以建造在任何地方，不需要特别的配套设施，哪怕运力极小也不用在意，因为可以一天24小时每分每秒都运达，更何况从门的大小来看怎么样运力也不可能小啊！
媒体说得一点也没错，这是运输和交通行业的末日，也是人类进入新型社会形态的开端，前面的觉醒技只是让人类进入了新时代，但是“虫洞门”完全有可能直接改变社会结构！
目前为止，虫洞门唯一的问题在于，路桃只有一个。
“虫洞门”之间的定向问题只能由路桃决定，设定后，除非她亲手更改，不然门对门的穿越地点就无法改变了。
门的数量还少时这并不是个特别尖锐的问题，路桃加上全哥可以应付大部分业务需求，当门的数量呈指数级增长之后，这就是个大麻烦了。
路桃和全哥二十四小时待命都不可能满足全世界的需求，更何况他俩已经明确表示不会为虫洞门这个“事业”鞠躬尽瘁、死而后已的����哪怕路桃已经死了。
林秋对于俩人的态度表示理解，同时要求全世界建造的“虫洞门”必须详细考虑点对点位置，滥造不可取，争取一次成功不要更改，这样一来，至少路桃和全哥还有个“盼头”，总有天门的数量会饱和，维修又是不存在的，到时候他们就可以快乐地考虑怎么花那十辈子也花不完的钱。
全球国家纷纷表示“没问题，很OK”，然后把门建造成了一个多棱圆柱体，最夸张的新西兰直接造了一个二十四面圆柱体，每一面都是通往不同地点的门，紧邻两扇门的中间有道路可以进入圆柱体内部的综合性商业大厦。
目前大厦还没有完全峻工，但是商业价值已经一飞冲天。
有的国家观望，有的国家因为低成本一涌而上，想的是先造了再说，但是每个国家都不约而同地选择了本国的特色画风。
比如日本，东京的“虫洞门”是一个巨大的神社鸟居，朱红色的门头矗立在东京市中心稍偏一点的位置，而且还不是一个，依照传统，一共十九个朱红鸟居依次排列成一个长条通道，即有日本风情使用效率又很高。
埃及就非常简单了，为了感谢开罗借出狮身人面像做觉醒仪式的场地，林秋以主试官的名义个人捐赠了一座三角形的石制“虫洞门”，当然，他只是说，具体事宜由觉醒办去做。
相比之下，美国那边传来的消息就不怎么好了：一位小公司的老板跳楼自杀。
“虫洞门”意味着许多行业的终结，但是并不代表相关公司就要关门大吉，比如造飞机发动机的公司可以转行造汽车发动机，悬浮车也是需要发动机的，空姐可以成为地面“虫洞门”的服务人员，卡车司机依旧要开车，只不过不在公路上而是通过一扇扇的门。
但这依然无法避免有些公司的关门大吉，比如这家专门为通用公司加工客机舱内组件的下游供货商。通用取消了一整年的订单，宁愿付违约金也不肯接收已经完工的货物，同时明确告之不会再有合作了。
马车、火车、汽车、轮船都可以转为休闲娱乐用途，人们乐于保留少量相关物品来体验旅游的快乐，但是飞机不会有这个待遇。悬浮车取代了小型飞机，大型客机则完全是种折磨，忽上忽下的失重体验、颠簸的乘坐感、狭窄的机舱以及难闻的味道，可能还会有小孩或者恶邻的折磨，没人会喜欢这些，所以，大型客机的消失已经是命中注定，只是时间问题而已。
媒体大肆宣扬这位老板的自杀，宣称他是个好人、好父亲、好丈夫，如今，他却被“邪恶的主试官逼入了绝境”，美国人必须警惕。
一直以来美国都与林秋合作愉快����或者说，大资本家们与林秋合作愉快，如今，美国政府有了不同的看法����或者说，另一些分不到利润的资本们不开心了，他们在这次股灾中损失惨重，而这还不是“黑天鹅”，是可以预见的损失，但是某些“黑心朋友们”并没有通知他们。
这不公平！
林秋自然也看见了这场舆论风暴：「你觉得需要多久摆平？」
「不用担心。」摩根慢条斯理地道，永远胸有成竹的语气，「唯一的问题在于，向公众宣称您让出了所有相关收益以保证科技革命的平稳，这件事恐怕有点难。」
「我也可以考虑完全把美国隔绝在‘虫洞门’之外。」林秋回道。
「我很惶恐，但是这并不能改变问题所在，这次不妥协的是美国政府。」摩根道。
「不要告诉我你对美国政府没有办法。」
「准确说来，另一部分美国政府的充分支持者，嗯，和我们这批不怎么合得来的那一批。他们不喜欢一个中国人在美国收买人心。」
林秋叹了口气：「尽快搞定。」说完就结束了意识QQ。
小摩根看着空空如也的眼前，不由得感叹道：“好吧，无论王子还是王子的骑士都已经成长了，面对国王吧……”
杰奎琳��肯迪尼二代正在四处奔走，公告新的政治纲领，她将成立“虫洞门”相关基金，专门为因“虫洞门”失业的人提供新职业培训与无息贷款，帮助他们在新的时代找到立足点。
小戴维��洛克菲勒、乔吉��麦克米伦、乔依��杜邦与约翰��摩根几大老牌资本家族纷纷为二代杰奎琳站台，保证新公司将会优先雇佣原本交通、运输行业的失业人员并且提供为期六个月的失业保险。
当然，资本家不可能如此仁慈，林秋的那部分利益将会成为补偿而且得不到任何好名声，不过他不介意。
人们争论着，有人同情自杀的小老板，有人想要更好的生活，有人野心勃勃想要加入新行业。
说一千道一万，无论是谁都没有想过拒绝“虫洞门”，这是个完全不可想象的选择。
“想像一下闭关锁国后的美国：有一位发明了新技术的人才，美国公司开价说，我们给你可以俯视中央公园的办公室，需要开车二小时的大别墅以及专职司机和豪车，另外一家欧洲或者随便什么中国公司说，你可以在全世界任何地方办公，住任何你想的地方，哪怕太平洋中心的岛上，还可以给你更高的薪水，因为他们的厂房可以选在，我不知道，巴布新几内亚这种可能地皮一毛钱都不需要的鬼地方而完全不必担心运输、存储以及人员上班问题，因为解决所有这些问题只需要建几座‘虫洞门’就行了，从目前中国主试官公布的建设价格来看，一家中型公司大概可以搞出一百多个门，更不用提还有一些国家公共建设的门，就连星巴克都可以建几十座！我们绝不能错过‘虫洞门’的浪潮，我不想变成生活在现代的的中世纪人！”
正当美国因为“虫洞门”吵得不可开交时，日本突然跳了出来发表了一通宣言，大概意思是：去你妈的美国佬，老子不和你玩了，中国爸爸我来了！
林秋看见这则宣言时的感想是：日本人在作什么妖呢？
第二百二十章
觉醒者出现之后，中国的地位确实有了大幅度提升，林秋为中国带来的是全方面改善，但是，美国一直牢牢把持着美元地位，就算太阳能源站全面建成后也不能完全替代传统能源，比如各种机器的发动机依旧需要石油能源，虽然大家都乐观地认为不久之后，主试官们会发挥想像力设计出完全替代石油的新能源，遗憾的是，目前为止包括林秋在内都没想出什么恰当的设计。
中科院给主试官发过不少建议，大篇大篇的报告与详细论证，林秋看完之后的感觉就是：不够科幻啊，太现实了。
大佬们骂了骂娘，再度发来了极其“科幻”的建议，诸如暗物质转换之类的玩意儿，林秋看完后一脸懵逼，表示理解不了，理解不了就建立不了逻辑关系，建立不了逻辑关系自然没办法设计为觉醒技。
觉醒技的根本还在于主试官本人的逻辑认证，所以，不同的主试官就会呈现出不同的风格。比如，战斗种族的谢尔盖会设计出超人系列觉醒技，往武力值上堆，而作为中国人，林秋设计的觉醒技大部分都是为现实服务改善生活，很少单纯因为战斗这种理由而设计出一个觉醒技。
“林哥，你的觉醒技在战斗中效果也很棒了！”小杨笑眯眯地道。
小杨从开罗回来后着实消沉了一段时间，学校和觉醒办的工作都请了假，人不知道跑去哪了。要说也是难免的，林秋给他开了后门，觉醒仪式也不是第一次经历，有经验，结果到了最后关头临阵退缩，好不容易鼓起的勇气付诸东流再无机会，想想也是挺糟心的。
林秋联系了一次，安慰了几句不得要领，大概他的身份有些尴尬，也就只能放下。
失踪了三天后小杨回来了，精神饱满地对林秋认了个错：“林哥，对不起，我辜负了你给的机会。”
「哪跟哪……」林秋哭笑不得地道，「这是你自己的选择，和我没关系。」