作者：蜃光阴
“我是王尔德，我是一名商人，我的名下有两个公司，GSK和BMS。对，相信大家都听过……（44岁）”（剪辑掐断）
“我是危寒承，是一名星球掮客。（19岁）”
飞行船外壳和大气层摩擦的声音逐渐减弱，消失。这是顺利穿过了树人母星大气层，观光飞行船的舱壳又再次变得透明起来，好让舱内的客人们看清楚外面的景色。
危寒承目瞪口呆地看着飞船外的景象：
二十五米高的树人正在地表行走，他们挥舞着树枝，正在和一群每只足足有两三米大的飞虫战斗！
那些虫子时不时会落到星球上种植的普通树木上啃噬树叶，虽然这些树木都长得十分高大，有些足足有数十米高，但是这些虫兽已经把很多树木啃得光秃秃了，甚至有的只剩一截树根。
艹！危寒承在心里忍不住骂了一句，这就是树人的一点点小虫灾！！
怪不得郝思嘉女士会是那种态度����一个优秀的星球掮客，一定要对客户的信息尽量掌握更多，即使像是树人这样自闭种族的母星状况，郝思嘉女士也提前调查过。
而新手危寒承：……
这根本就是被坑了啊！摔！
不过危寒承也理解，这份合约不过是增加一份筹码，树人母星不出租出去也没事，合约并不要求公司或者个人掮客一定要把树人母星租出去。
当然，不出租就没有钱，所以这份合约是一种可有可无的合约。即使危寒承不做，他也没有损失。
这就是树人的原意，他们并不是为了坑危寒承，只是在尽力为买星球增加一些筹码。
但是树人母星的现状，还是给星球掮客初心者上了印象深刻的一课：“永远不能丧失警惕，永远应该多掌握一些信息。”
节目组和嘉宾好长一会时间，都无法发出声音，所有人都震惊地看着透明舷窗。
危寒承看到，每个人的脸上都带着些微的惊惧。
这些凶残的树人，正在和巨大的虫兽搏斗，这颗星球还有普通人的活路吗？
随着飞船缓缓降落，那些巨大的树人和虫子被看得越来越清楚，甚至开始有大虫子不断撞击在观光艇的舷窗上。
那些硕大的虫子撞击到飞创上，发出沉闷的金属撞击声，一开始只有几只，随着下降虫子越来越多，撞击声也开始变得密集。
“天哪，喔，天哪！”有人发出了惊叹，
“这不，这根本无法……”有人语无伦次。
有些乘客不可置信地解开安全带，踉踉跄跄地奔去舷窗前，想看得清楚一下。
突然，透明舷窗又慢慢变成了非透明，舱内的红灯也亮起来。
“警告，警告，请打开保护罩。”不知道发生了什么，飞船开始轻微颤动。
所有旅客惊慌失措地看着红灯闪烁。
“有虫翅绞进了推进器，飞行船无法控制平衡。请各位乘客坐回自己的座位上，并系好安全带！已经系好的现在禁止打开！重复：”…… ……
那些离开了座位的乘客又七手八脚，慌乱地赶回座位上。
“主人！”小香发出一声叫声，它似乎想离开座位，但是机器人的服从性又让它有些犹豫。而与此同时，每个座位都缓缓升起了保护罩，形成了一个完整的胶囊状逃生舱的模样。
小香叫喊着，慢慢被保护罩包裹起来。
“别害怕，不会有事的，等到地面再说。”人们慌乱地奔走，有些人哭泣起来，摄影器材都不能平衡的舱室内滑来滑去。危寒承没有解开安全带，大声对小香吼着。
他的座位也升起了保护罩，把他和外界隔绝开。
“各位旅客请注意，各位旅客请注意：飞行船需要减轻重量重新平衡，各位旅客会由徕卡救生舱送往地面。重复，请诸位旅客不必惊慌，我们此时距离地面高度是3680米，属于救生舱使用的极安全距离。”
这条消息又重复了一遍，只是第二遍刚播放到一半，舱底突然打开，救生舱全部掉落下去。
“啊啊啊啊啊啊！”
惨叫声此起彼伏，但是紧接着，天空开起了一朵朵白色小花。这是救生舱模仿降落伞的功能，但是这并不是真的降落伞，而是用气化材料做成的一次性降落伞。
降落伞其实很不安全，会因为伞面被破坏或者钩挂在其他物体上使使用者出现意外。救生舱的光化降落伞的作用，是在救生舱被弹出船体时，起到一瞬间地减速和平衡效果。然后救生舱就可以因为坠落自动激活动力装置，让人平稳地降落到地面上。而这个气化降落伞在完成了使命后，在弹出后一分钟内就会逐渐气化消失，不会造成任何钩挂可能。
一旦救生舱的动力系统打开，舱内就没有刚才那种失重感了。危寒承只觉得肾上腺素飙高到了顶点，几个呼吸间，他的手指就变得冰凉，好像身体的体温都降低下来。
倒是救生舱内反而响起来舒缓的音乐，还有救生指南地播报：“您好，您乘坐的是徕卡公司六小时安全舱，本安全舱只提供六小时氧气和24小时所需的食物和水源。现在舱外的氧气浓度￥#……&%……*（）”
即使有过星空黑洞的经历，危寒承仍然有一阵大脑几乎是迟钝的，好一会他才反应过来，安全舱提示外面的气压和氧气浓度都比较适宜，重力和帝星只有些微差别。
他抬了抬头，意外地发现录播镜头居然也跟随到了安全舱里。
而从透明罩向上看去，飞船似乎在减重后已经平稳起来。
这……
危寒承不禁有了一个大胆地猜测。
如果，让他知道，节目组是故意，制造危机！…………危寒承忍不住对镜头竖起中指，发出了种花家的灵魂之声：“淦！”
没几分钟，救生舱平安地降落在地面上。这是一次性救生舱，光化降落伞和能源装置都是一次性的，只要使用了就不可能再启动。
救生舱有主动开舱按键和被动开舱两种开舱方式。被动开舱就是六个小时到了，舱内氧气使用完毕，救生舱就会自动打开舱门。主动开舱则是要舱内的旅客，自主按下开舱键。
当然，救生舱带有定位求救功能，所以待在救生舱内或者附近等待救援，是一个非常好的选择。
而此时，平安降落的飞艇却开启了直播间。十个特邀嘉宾中年纪较大的教授崔思豪以及年纪较大的谐星加布里，并不在此次意外参与者中，他们成为了这次直播的解说。
“观众朋友们，好久不见了，我想死你们了！我是你们的加布力！我的同伴们除了你们的老熟人崔教授，其他人都已经被救生舱弹了出去。先让我们欣赏一下他们弹射时的表情。”
“再让我们慢放一边欣赏一下……”